曹瑞原導演對一把青1949的相關解釋 - 臺劇

對1949相關歷史背景有興趣的朋友，推薦可以看齊邦媛先生的《巨流河》，以及龍應台女
士的《大江大海1949》，兩本書中的描述，幾乎是整個二十世紀顛沛流離的縮影。

「所有的顛沛流離，最後都由大江走向大海；所有的生離死別，都發生在某一個車站、碼
頭。上了船，就是一生。」
如同《大江大海1949》的述說，這是許多人生命的寫照。

「奉命負責掩護撤退的部隊，邊打邊退，好不容易最後到達了碼頭，卻只能在岸上看著軍
艦迅速起錨逃離…。後面是家鄉阻隔在萬里烽火之外，前面是完全背棄了你的汪洋大海。
」負責掩護撤退的部隊，最後的命運，常常跟十一大隊一樣，斷後，也斷了自己的後。

書中提到：「徐蚌會戰中犧牲慘重的六十四軍，三月間在海南島緊急上了船，七千官兵中
還有一千多個是一路「抓」來的青壯少年。」

這就是所謂的「抓兵」，當時被抓兵的青壯年，從此離鄉背井，骨肉分離。

偉成在往芊儀老家的途中，一度被抓兵，隊上士兵不想被他傳染，他才有機會逃離。 (抓
兵的背景環境，有興趣者可另行深究)

當時到台灣最普遍的方式是搭船，前期出口地點主要是上海、廣州和青島，尤以上海為最
主要口岸。

劇中，師娘偉成到了杭州之後，發現老家也成不了家了，決定離開，於是轉往上海搭船。
但船班並非天天有(時有禁航)，有的是十二天往返一次，到後期甚至一個月才一班，故，
師娘又遇上解救她的葛牧師，和也混上船的流民…。

(註：金陵女大的葛牧師遇到芊儀時，正在尋找難民收容所開設地…。抗日時期，金陵女
大亦收容過不少難民)

【關於偉成、小邵返南京相關問題】
偉成、小邵返回南京已是一段時間之後，其間過程沒有特別拍出來，而於之後在對白中說
明，因那段過程相較之下不是重點，也會顯得零碎、交代。

小邵卡車下車處是在南京近郊，不是東北或北京。(如地點是在東北或北京，也就不會有
讓他騎單車回家這樣的設定)

【關於轉場問題】

西安淪陷日期比東北晚，也是重要戰略地點，空軍第五戰區司令部就設在那，當地也有大
機場。各國軍隊都有所謂「逐次抵抗徹退」戰術，不會東北一丟，就連其他沒失守的地方
也不要，而一下子全撤回北京、南京…。九大隊初抵西安的時候已沒有油，待有新的任務
編派時，油料才會補上。

小顧的飛機是偵察機，沒有武裝，不掛火箭燃燒彈，所以可以飛得比較遠。

【關於東北作戰】

當時共產黨以農村包圍城市，組織農民百姓參戰，共軍也夾雜其中。
在沒有精確導引武器的年代，只能用地毯式轟炸消滅敵方。

故十一大隊會接到轟炸村莊的任務，轟炸可能是「敵軍」的百姓，這是戰爭的荒謬與無奈
。

歷史也許會被遺忘，但，從不曾消逝。

透過《一把青》，帶領大家回望那個動亂的年代，看見亂世中飛行員的勇敢與渺小，和眷
屬們的悲傷與無奈。


轉自:一把青FB
http://0rz.tw/ScTTA

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