103 - 實境秀

By Mia
at 2006-12-04T01:16
at 2006-12-04T01:16
Table of Contents
※ 引述《zackia (Debonair Charm)》之銘言:
: 老實說,這一集其實關卡編輯設計得不錯,以我看了這麼多季的TAR,
: 這一次的Roadblock其實是很夠tricky的,感覺就是很有TAR的味道。
: 不明白說racer可以用什麼工具,只是覺得這季racer有點笨,人家Zack都已經可以
: 僱人幫Flo划茶杯船了,難道他們可以買水租洋傘,竟然就不會租借大鏟子嗎?
: 真叫我覺得納悶,另外,40公分深的土可不是徒手挖就可以辦到的,
: 難道他們不知道嗎?(又不是Sandy的機器手...)
: 還有後來路線的安排頗有玄機,我要藉此機會大推一下TARA設計的用心。
: 這一集,讚啦!(除了主持人以外)
: 說到TAR本來設計Roadblock的用意就是要讓一個隊員在旁邊焦急的空等,
: 另一個隊員做尬流汗的。
: 國外有人說:Detour is always something scary.
: Roadblock is always something hard.就不難看出這些設計的準則了。
: 要贏得TAR系列,除了要有physical strenth, brain, 更重要的還要有faith!!
: 我覺得這次的Roadblock本來就是要測試看誰比較有perserverance毅力的,
: 從後面加上猴園的時間均衡器,根本就是要看誰撐過去就是誰的,心機很重!
: 但這何嘗不是TAR的精髓深意?能夠堅持到最後的,企圖心最強的,就會勝出!
: 患難中見真情,也能夠藉此看出誰比較有冠軍相,誰才是比較令人欽佩的racer。
: 不知道還記不記得TAR9裡面BJ & Tyler最後挖羊肉的那個Roadblock嗎?
: BJ從第一名挖到最後一名,Tyler不但沒有催促他、扯他後腿,反而一直鼓勵他,
: 即使其他隊已經相繼走遠,Tyler還是支持BJ把任務完成,最後得到總冠軍!
: 「盡全力完成任務」本來就是TAR的最高精神和原則,之前在TAR7的時候Rob為了
: 不吃那好幾公斤的肉,便慫恿友隊放棄比賽以遷就加罰時間就已經為人所撻伐了,
: 沒想到同一件事易地而處,卻不見Andy被網友指責,這倒是我覺得挺好奇的一點。
: 或許就是因為製作單位知道這個RB會拖很久,所以設計了equalizer來給沒有放棄的
: 人來做獎賞,也正印證了製作單位鼓勵「盡全力完成任務」而給投機取巧的人一個
: 很慘痛的教訓!
: 不過,這一集我特別要給Sharon & Melody一個超大的肯定,當一隊隊都放棄遠走
: 高飛,而自己又不確定會不會在未來的四小時內找到信物,要是我的話,大給沒有
: 崩潰,也已經心灰意冷,沒有動力了。
: 再加上先前看到Melody已經躺在地上用腳一直磨蹭磨蹭的要挖不挖的樣子,不要說他
: 的隊友,我看了也會覺得她不過是在耗時間而已-.-||
: 沒想到最後竟在換了工具後有了戲劇化的轉變,我實在覺得太神奇了,連我也為之而
: 振奮了起來!
其實在這樣的情況之下可以盤算 最後一對放棄的已經快要晚上7點了 前面還有detour
如果現在放棄也是最後1名 繼續挖還有拼的機會 加上detour還沒出現
時間已經晚了 營業時間的限制機率大增 畢竟pit stop很少會設定在非常晚的時間
除了第5季莫斯科那次 因為班機加上寒冷的魚子醬 最後到的時候都凌晨了......
這樣的考量之下 繼續挖絕對是正確的決定.......
: 只是我有一點好奇的是,如果我到了猴園以後發現是equalizer,不知我可不可以折
: 返回去detour把任務重新完成而不會被加罰?
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: 老實說,這一集其實關卡編輯設計得不錯,以我看了這麼多季的TAR,
: 這一次的Roadblock其實是很夠tricky的,感覺就是很有TAR的味道。
: 不明白說racer可以用什麼工具,只是覺得這季racer有點笨,人家Zack都已經可以
: 僱人幫Flo划茶杯船了,難道他們可以買水租洋傘,竟然就不會租借大鏟子嗎?
: 真叫我覺得納悶,另外,40公分深的土可不是徒手挖就可以辦到的,
: 難道他們不知道嗎?(又不是Sandy的機器手...)
: 還有後來路線的安排頗有玄機,我要藉此機會大推一下TARA設計的用心。
: 這一集,讚啦!(除了主持人以外)
: 說到TAR本來設計Roadblock的用意就是要讓一個隊員在旁邊焦急的空等,
: 另一個隊員做尬流汗的。
: 國外有人說:Detour is always something scary.
: Roadblock is always something hard.就不難看出這些設計的準則了。
: 要贏得TAR系列,除了要有physical strenth, brain, 更重要的還要有faith!!
: 我覺得這次的Roadblock本來就是要測試看誰比較有perserverance毅力的,
: 從後面加上猴園的時間均衡器,根本就是要看誰撐過去就是誰的,心機很重!
: 但這何嘗不是TAR的精髓深意?能夠堅持到最後的,企圖心最強的,就會勝出!
: 患難中見真情,也能夠藉此看出誰比較有冠軍相,誰才是比較令人欽佩的racer。
: 不知道還記不記得TAR9裡面BJ & Tyler最後挖羊肉的那個Roadblock嗎?
: BJ從第一名挖到最後一名,Tyler不但沒有催促他、扯他後腿,反而一直鼓勵他,
: 即使其他隊已經相繼走遠,Tyler還是支持BJ把任務完成,最後得到總冠軍!
: 「盡全力完成任務」本來就是TAR的最高精神和原則,之前在TAR7的時候Rob為了
: 不吃那好幾公斤的肉,便慫恿友隊放棄比賽以遷就加罰時間就已經為人所撻伐了,
: 沒想到同一件事易地而處,卻不見Andy被網友指責,這倒是我覺得挺好奇的一點。
: 或許就是因為製作單位知道這個RB會拖很久,所以設計了equalizer來給沒有放棄的
: 人來做獎賞,也正印證了製作單位鼓勵「盡全力完成任務」而給投機取巧的人一個
: 很慘痛的教訓!
: 不過,這一集我特別要給Sharon & Melody一個超大的肯定,當一隊隊都放棄遠走
: 高飛,而自己又不確定會不會在未來的四小時內找到信物,要是我的話,大給沒有
: 崩潰,也已經心灰意冷,沒有動力了。
: 再加上先前看到Melody已經躺在地上用腳一直磨蹭磨蹭的要挖不挖的樣子,不要說他
: 的隊友,我看了也會覺得她不過是在耗時間而已-.-||
: 沒想到最後竟在換了工具後有了戲劇化的轉變,我實在覺得太神奇了,連我也為之而
: 振奮了起來!
其實在這樣的情況之下可以盤算 最後一對放棄的已經快要晚上7點了 前面還有detour
如果現在放棄也是最後1名 繼續挖還有拼的機會 加上detour還沒出現
時間已經晚了 營業時間的限制機率大增 畢竟pit stop很少會設定在非常晚的時間
除了第5季莫斯科那次 因為班機加上寒冷的魚子醬 最後到的時候都凌晨了......
這樣的考量之下 繼續挖絕對是正確的決定.......
: 只是我有一點好奇的是,如果我到了猴園以後發現是equalizer,不知我可不可以折
: 返回去detour把任務重新完成而不會被加罰?
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