TAR板聚S403+4(賽程雷)-- 木瓜 - 實境秀

真的太多東西要寫了 就乾脆從賽段設計心得寫起吧！


RouteInfo
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龍山寺是今年台灣燈會的燈謎活動區，身在此處當然要猜個燈謎：「對方防守超強（射鹿
港廟宇一）」。請步行前往燈謎之謎底處領取號碼牌，並於明日上午6:20步行抵達鹿港鎮
公所領取下一份提示。本段賽程有1400元的預算，請謹慎使用。


這個提示出現的主要原因是「壓縮時間差」，擔心各隊checkin後的時間落差太久，
為了讓落後的隊伍也能搭上集集線，而且也不想使用等比例壓縮這個機制，
所以在第一天的結尾抽取號碼牌來決定隔天租車順序，時間差也因此壓縮了。

剛好配合今年台灣燈會燈謎區在鹿港，設計了鹿港的燈謎題，
本來想要使用今年台灣燈會的題目，但今年的題目實在太難了(都引經據典)，
所以自行出了難度相對較低的題目，大部份隊伍也在龍山寺前就解完了。
意外的是前兩段賽程最順的紅線小叢在此意外落到第五，鬼打牆式地在鹿港亂走。


RouteInfo
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請於鹿港鎮公所前搭乘公車及火車前往水里，並於水里火車站前的大方租車行租用兩輛機
車後，即可獲得下一份提示。


就像老師不小心把答案印在考卷上，我們把路線及時間都寫上去了，
因為集集線列車沒搭到就差至少90分鐘，就算用其他交通工具追也很難追上，
所以這個RI基本上就只是過渡用囉。



RouteInfo
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請前往著名的集集綠色隧道，並在「九二一震災紀念牆」尋找下一份提示。


隊伍拿到了租車行送的水里地圖，沒想到我們卻要隊伍前往集集；
各隊基本上都很快速地離開水里市區，但卡在「如何進入綠色隧道」，
因為集集綠色隧道不是在集集市區內，而是在名間鄉與集集鎮中間。
這個RI的重點是要各隊進入綠色隧道，在綠色隧道中享受天然的綠蔭。
這面牆是添興窯在921後重建的象徵，也是地震賽段的真正起始。




Roadblock：誰能手到禽來？
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翻頁內容：利用自己的手印作畫，畫成指定之動物，並由隊友猜出即可獲得下一份提示。

這關純粹就只是趣味關卡，為Leg3+4的激戰揭開序幕。
因為紀念牆上到處都是手印，所以我們設計了以手印為主題的關卡。
放在紀念牆裡的提示讓各隊意外地找不著，但也因此消失了一封clue...qq
隊伍大多在這裡輕鬆過關，Ａ豪蟲彥的水母雖然很抽象但也還是過了。



RouteInfo
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在九二一大地震時，名間鄉集集鐵路沿線有一座電塔因此被震歪傾斜16.5度，由於結構仍
安全，因此被保留下來，做為九二一大地震的歷史見證。請前往此處並在附近尋找下一份
提示。


這算是很早期就已經選定要參賽者前往的地方，震歪的鐵塔是個非常有趣的地標，
對於附近的民眾來說這其實也算是個很有名的地方，
但是基本上很少會有遊客到這邊來駐足停留。

從添興窯騎車到這裡應該是Leg3最漂亮的地方了，
但是比賽的壓力下不知道隊伍能夠享受多少。





Detour：明修棧道 或 暗渡陳倉
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選擇「明修棧道」：前往遊憩區內毀壞之舊集集線鐵道，輪流行走廢棄之鐵軌並搬運指定
數量火車鐵道，拼裝完成即可獲得下一份提示。
選擇「暗渡陳倉」：
古時候橫渡濁水溪需撐船，但費用對於一般民眾是很大的負擔；故有地方人士發起「義渡
」，讓民眾可搭乘免費的渡船到濁水溪對岸。但隨著集集濁水橋的興建，「義渡」也隨之
消失。
此任務為現代版的「義渡」：前往名間鄉福興宮內之「永濟義渡碑」，把指定的物品送到
濁水溪另一岸的「永濟義渡碑」。當隊伍將物品成功送達後，將會得到下一份提示。



暗渡陳倉：
原本設計是從紫南宮送到福興宮，由於路線不順而反向設計；
主要目標是希望參賽者了解「義渡」故事，所以把故事內容都寫進提示了。
如果只是要參賽者莫名地送東西過去，會完全不了解此任務設計原因，
結果...應該是史上最長的提示？

這關算是簡單找路關，當地人好心的提示也讓這關更為簡單。
如果隊伍有勇氣離開眼前的斜塔，通常將得到不錯的時間報酬，
也可能會在路上提前看到Leg4的青竹文化園區指標。

"集集濁水橋"在這裡首次出現，算是留個伏筆給Leg4的ending。


明修棧道：
對應義渡而生出的關卡。
走鐵道的概念主要本來是場勘車埕的時候想到的，但最後還是拿到這裡用了；
因為廢棄鐵道跟集集線也剛好平行，隊伍走到一半也許還會看到列車經過。
考驗的是平衡感，算是個看來簡單實作很難的體力關。

好處是就在你眼前，不會有迷路的困擾。
(好像真正的困擾是鬼針草？)



RouteInfo
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請前往本賽段的PITSTOP：竹山鎮沙東宮國家地震公園，最慢抵達的隊伍將有可能被淘汰
出局！

車籠埔斷層經過的痕跡，當然最適合作為地震賽段的結束。
這裡其實除了毀壞的照鏡亭外，還有禁盜採竹筍碑，
這也是Leg4大地竹境內竹筍關的由來。

此處雖然名義上是NEL，但內涵上是參考18季的雲南、19季的澳洲賽段，
是個有真實獎品送出的PITSTOP，但最後一名不會被淘汰也沒有SPEEDBUMP，
比較像是TBC。



RouteInfo
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請前往竹山文化園區皎月風竹廣場尋找下一份提示。
【警告】
1. 本賽段為雙淘汰賽段，最後兩組到達PITSTOP的隊伍將被淘汰出局！
2. 前方有Yield！

參賽者最討厭的雙淘汰又出現了。
悠閒的南投之旅瞬間變成戰場，而且Yield就在眼前，
立刻吸引隊伍使用特殊權。

有人會問說我們上屆很討厭雙淘汰為什麼又要設，
但淘汰隊伍的需要加上任務難度綜合考量，這裡是最適合設雙淘汰的點了。
當然也許有工作人員的想法是想看Drama，
我自己的想法是因為Leg3的任務還算簡單，
加入Leg4的任務綜合評估後再淘汰兩隊才算合理。

許多隊伍到達Leg3 pitstop時也說前面太簡單，一定是非淘汰點了。
(還有人是看停車場的車數...)
那麼，要淘汰隊伍，當然就要加入Leg4來看了。

意外的是沒有隊伍使用Yield，
大家再度回到第二屆的表面和平狀態 XDDDDD



Roadblock：誰能哭竹生筍？
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翻頁內容：請前往大地竹境區域內，尋找有紅黃標示之竹筍，即可獲得下一份提示。


竹山竹賽段的開始。
原本的任務是削竹筷，但是因為判定標準及工作臺數量考量，
我們將這個任務改為被Yield的隊伍執行，將原本Yield要執行的打陀螺取消。

原本哭竹生筍的任務是在沙東宮進行，
當地有盜採竹筍碑，上面記載盜採的人除了公布姓名外還要罰錢，
但罰的錢是用來請戲班演戲給大家看，也算是造福鄉里。
所以採完竹筍後各隊就要前往竹山台灣影城演戲。

但是由於台灣影城門票太貴而作罷，
最後任務繞了一圈回到了竹山文化園區的大地竹境。

既然來竹山就要享受一下在竹林裡行走的感覺，
但是這道具說真的還真麻煩，畢竟竹筍很重...
感謝涵婷不辭辛勞跑去菜市場買，還有三八客阿啾協助加工，
最後變成了第三天早餐的筍湯，但畢竟多放了一天，很多筍子老了... qq




RouteInfo
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「前山第一城」石碑

意外難找的點，主因是這五個大字是面向山下的，
而隊伍們是在山上要找這個石碑，所以又銘很貼心地站到醒目處，
不過還是有隊伍不小心就往下騎了...




RouteInfo
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竹山為雲林縣舊城所在地，故有許多地名都與雲林有關。請在下列選項中挑出真實存在於
南投縣竹山鎮者，並拍照證明交給工作人員檢查，即可獲得下一份提示。
* 雲林路 * 雲林國小 * 雲林國中 * 雲林酒廠
* 雲林新村 * 雲林縣政府 * 雲林果菜市場

Leg4的重頭戲，最大的翻身機會就在這裡。
這個關卡也是非常早期就已經設計好，小白翻地圖時迸出的idea。
因為竹山其實是舊雲林縣治所在，這裡跟雲林根本就是密不可分，
竹山鎮居民曾經還想投票要求竹山歸回雲林縣管理。
"雲林"這個名字甚至根本就在竹山。

因為是希望參賽者兩個人都能體驗到的關卡，所以設計成RI。
其實只要問對人，這個關卡並沒有想像的困難。
最頭大的應該是雲林新村，因為這名為"村"的東西其實根本就是條"路"而已，
而且當地人也不一定都知道這個地方的存在。





RouteInfo
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請前往青竹文化園區，並在園區內尋找下一份提示。

漫長的騎車路程，應該是Leg3+4中最無趣的一段，
但是如果有在Leg3執行「暗渡陳倉」的隊伍也許有機會不小心知道在哪裡。
不過請不要一直問送飲料的店員，被問六次不崩潰也難啊XDDDDD

其實青竹文化園區的正確名稱叫做 青竹"竹"文化園區
這算是有一點瑕疵，但只要隊伍堅持問"青竹"這兩個字應該都可以問到...
不過必須要回到竹山鎮北部才比較好問，
在竹山市區大家都只記得剛開幕不久的"竹山"文化園區，但你們剛才去過囉...



Detour: 「青蛙跳」 或 「撐竿跳」
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選擇「青蛙跳」：合力完成竹編青蛙童玩，並讓青蛙跳躍超過指定距離，即可獲得下一份
提示。
選擇「撐竿跳」：兩人皆需通過快速竹竿舞考驗，連跳一分鐘不出錯即可獲得下一份提示
。

隊伍應該在進入青竹文化園區後尋找了一段時間的提示，
一來是提供最後一個洗牌機會，
二來是希望隊伍尋找提示是有機會看到各種不同的竹子。
放在實心竹子的旁邊，是因為這算是跟我們熟知的空心竹子比起來，最不一樣的竹子了。


DT嚴格來說也是送分題，兩個任務難度大概都只要5~10分鐘就可以完成。
目標是想讓大家有機會享受一下童年的樂趣，
竹竿舞本來預期較難，因為不用再花錢；但隊伍似乎也都快速過關。
竹編青蛙真的很快就可以完成，不過竹竿舞相對地吸引力一定比較大，
所以只有一組來做，算是設計中比較失衡一點的DT。



RouteInfo
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請前往本賽段的PITSTOP：集集濁水橋遺址，最慢抵達的兩隊將會被淘汰出局！

直接告訴你要淘汰人了，連"可能"都不寫了!!
最後的一個洗牌機會，被洗出去的是走了相反方向的Ａ豪蟲彥...

這裡的重點在於，隊伍騎車的最後會經過壯闊的集集攔河堰，
目標是要隊伍走攔河堰下的橋，因為走攔河堰上看不到奔騰的濁水溪。
而且走攔河堰下的橋，隊伍就會直接到達PITSTOP，
走攔河堰上方的橋，可能就還要繞到水資源館問人，或甚至到集集市區問，相對不利。

但因為這裡補給不易，所以隊伍休息後就要到集集市區覓食。








其實設計機車賽段很有趣，但也很不有趣。
有趣的點在於可以讓隊伍想去哪裡就去哪裡，沒有交通上的限制。
但相對地，路線考量就是賽程設計的超大夢魘(大概寫了50種路線...)；

因為找路本身就是一種腦袋上的考驗了，
所以Leg3+4的任務主要也以技巧關或是體力關為主，
避免解謎比例在這次賽程中過高。
不過還是私心設計了幾個需要找/解的地方，
希望大家在找路的過程中對這裡有機會多了解，而非只知道這裡的地名。


很抱歉讓隊伍從竹山市區一路飆到青竹，
這麼長的一段路想必讓大家都累了，而且屁股也不好受。
但是因為竹山市區有許多點是我們認為無法刪除的，
整體路線考量下來決定以這樣的方式呈現。

雙淘汰賽段可能也讓參賽者們辛苦了，
畢竟隊伍的壓力是加倍的，也更難享受沿途的風景，
不過這就是TAR板聚中殘酷的地方，
也是賽程設計中最難避免的部份。



最後希望參賽者如果有機會的話，
可以再到這些地方好好享受一下美景。

例如台16線旁濁水溪的壯闊、綠色隧道的美麗景緻、
到添興窯玩玩陶、到名間鄉的山上去體會一下茶園風光，
或是到青竹或竹山文化園區享受一下童玩、竹製樂器，削竹筷，

有時間的話還可以到竹山鹿谷線的山區，
體驗梯子吊橋、溪頭杉林溪的清幽、妖怪村的熱鬧等。


期待大家的心得繼續蹦出來囉!!

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