《極速快感》Racing with passion - 電影

車，是男人的第二生命，在擁有一台車的同時，也賦予了一個男人成熟與地位的象徵。愛
車如命，當速度與熱情奔馳時，對男人而言，一台車將不僅僅是一台車，而是一門華麗的
賽車藝術。大多鎖定於男性觀眾的賽車電影，已產出不少賣座作品，好萊塢的《玩命關頭
》系列，日本的《頭文字D》等，如今都各有支持者擁護著；至此，賽車競速題材常見的
熱血與夢想，挺能取悅目標觀眾掏錢買票，享受大螢幕的爽快感(當然前提是要拍得好)，
龐大的市場潛力與商業模式，自然吸引好萊塢其他片商效法領頭羊；早已在賽車電玩領域
中擁有高人氣的《極速快感》，如今也同樣地“飆”向大螢幕，展現超跑純粹的駕馭感。

《極速快感》是夢工廠改編自EA旗下知名同名電玩遊戲「極速快感」，其最大賣點在於將
時速 400 公里以上的超跑飆車文化搬上大螢幕。《極速快感》故事敘述托比(亞倫保爾
飾)以經營一家修車廠為生，喜好於地下非法街頭賽車競賽，享受高速奔馳下的狂飆快感
，某日，昔日死對頭亦是職業賽車手的迪諾(多明尼克庫柏 飾)找上門來，委託托比等人
幫忙組裝一輛價值不斐的野馬超跑，在龐大的貸款壓力下，托比不得已和迪諾合作，卻無
故受害涉嫌一起賽車意外，含冤入獄，更不幸損失一名情同手足的摯友。出獄後，為了洗
刷冤屈並向迪諾加倍奉還，托比將自己下注在一場不可能的競速之旅，展開復仇行動，亦
試圖完成這場對於自我的救贖……。

取材自同名電玩遊戲的《極速快感》，電影場景試圖呈現遊戲中的緊張與刺激，警匪街頭
驚險追逐畫面、超跑競速、甩尾、跳躍，或是第一人稱視覺的駕馭感(仿造玩遊戲時的觀
看角度)，競速的淋漓盡致與神經緊繃，得以使觀眾體驗相當不可思議的極限與快感。《
極速快感》幾乎一路都在狂飆，仿照系列電玩本質，鄉鎮、鬧區小巷、公路、山路等有路
的地方都飆，忠於電玩原味的當下，頗吸引廣大電玩迷樂在其中。

隨著另一賣座作品《玩命關頭》系列作立下了高標準，豐富的娛樂效果，華麗的視覺特效
，場面火爆、浩大，深究鬥智鬥力的劇情，主要演員一大票不是俊男就是美女(且都各具
魅力與特色)，觀眾對於典型的賽車電影元素自然有上述的直覺認知；然而，除了角色群
還算是俊男美女外，《極速快感》倒是一反常態，採取樸實純粹的街頭競速路線，昂貴超
跑自然少不了，單一直線的劇情走向，亦單一聚焦於駕駛著超跑在街頭狂飆，遑論要如何
為朋友復仇的複雜劇碼，單純傳達「賽車是門藝術」；車，不僅是單純的開車競速，打從
心底享受速度，視競速為神聖領域，在男主角含冤復仇的同時，亦完成一段喚回自我、感
受真我的旅程。

基於《極速快感》導演史考特沃夫強調的，其欲展現的是一段真實的競速體驗，車子對車
子，男子漢對男子漢，一對一的硬漢對決，捨棄過多包裝的視覺特效(綠幕似乎用不多)，
追逐名次、擦撞、輪轉等賽車元素，忠實呈現於大螢幕上，透過戲院音響高分貝放送的引
擎聲及飆風聲，硬是衝擊了觀眾視覺及聽覺，更感受到賽車豐沛的生命力。劇情單一、爽
片來著的《極速快感》，對於吃慣大魚大肉賽車特效的觀眾而言，或許會稍嫌覺得不夠華
麗、缺乏流暢的動作設計感，配樂上亦缺少重要的記憶點，在大部分的競速場面中，轟隆
隆的引擎聲甚至掩蓋了配樂本身，音效和配樂兩者音量嚴重失調下，觀影情緒亦難以受到
牽動；但回歸自然純粹的開車、飆車、爭冠，《極速快感》仍就不失為一部不錯的高熱量
爆米花電影。

--