《疾風魅影－黑貓中隊》逝去的貓影 - 電影

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《疾風魅影－黑貓中隊》逝去的貓影

當年飛行的少年啊，再一次你還願意飛嗎？

在2013年時日本宮崎駿導演的動畫作品《風起》中，啟發工程師堀越二郎的義大利飛機製
造創辦人卡普羅尼曾經在動畫中說：「風，還在吹嗎？那就要盡全力活下去。」這句話不
僅說了堀越二郎的宿命，而更多是搭上那一去不返的飛官們的人生。台灣紀錄電影《疾風
魅影－黑貓中隊》是描寫冷戰時期台灣對於中國的偵查行動，所編製的空軍35中隊，如同
暗夜的黑貓無聲無息的從空躍過，進行神祕的高空夜間電子偵測任務。這部紀錄著重在於
當年實際進行這項任務的兵士和訓練員，還有實際遭遇中國反擊的飛官與台中美三地之間
交雜複雜的政治關係，而在這些政治因素之下，渴望飛行的少年飛行員青春與生命儼然成
為了棋盤上的棋子。










台灣被遺忘的歷史如今慢慢的收回，不管是曾經日台之間的「灣生」或是原住民過往的「
賽德克巴萊」，眷村、離島人們等各種的故事，讓多年沒有好好看過這座島嶼的我們可以
知道台灣還有許多沒被人知曉，那些「歷史的曾經」。其中不管在日劇或老蔣時代，軍中
部隊文化總是神秘不可告人的，而多年後如今台灣在自由的風氣下，當年軍中故事也一樣
一樣的被攤開，日據時代一去不回的東南亞兵、金門八三么、陸一特三年兵等。而台灣空
軍也有他們所謂的傳奇與辛酸過往，那就是曾經台美友好下誕生的特殊偵查部隊「黑貓中
隊」。

《疾風魅影－黑貓中隊》是用老練的紀錄片呈現手法，片中利用很多動畫與回憶照片，甚
至拍攝重現出當時的場景與狀況，整體來講相當用心，且在訪談多位當年參與計劃的飛官
，在他們年老回憶當時從中國來台又因為嚮往飛行加入了飛官幼校，一路走來都跟這群飛
行同伴一同受訓一同慢慢變老，看著自己的朋友和同伴死訊、遺孀以及被共軍俘虜，黑貓
中隊究竟是一個不願提起當年的往事？還是一段青春走過胸懷大志飛行少年的成就？









《疾風魅影－黑貓中隊》雖然是紀錄電影，但看著老軍官侃侃而談總讓人想起2015年公視
大戲《一把青》改編作家白先勇的空軍遺孀故事，雖說黑貓中隊並非從八年抗戰一路演出
，但對比當年盼著飛出去就回不來的女人，《疾風魅影－黑貓中隊》說的是飛上漆黑夜空
抱著「不死便成仁」心情出派國家任務的先生，所有著的心情。14年間這群飛行員執行
220次任務，最終只剩17位成員全身而退。而２位被俘飛官，則在20多年才重新回到台灣
這片土地。

當年黑貓中隊的成立，主要起於美國對於中國共產勢力崛起的注意，因於美俄冷戰時期，
面對同於俄國之外最大的共產國家，要如何偵蒐是美國的一大困難。故將想法放在退敗至
台灣的國民政府上，藉由提供當年新型偵蒐戰機由中華民國軍隊提供飛行員，透過美方訓
練，而成為利於國民黨和美國的情蒐戰隊。而在美中建交與中華民國退出聯合國後，黑貓
中隊如同疙瘩，最後成了解散與無法散中當年時代的秘密。其中也有飛官到老時仍對政府
當時將他們視為棄子這件事情耿耿於懷。









童年的飛行夢，一度搭上世界最高科技的飛行器。對於想飛行的黑貓中隊的少年飛官那像
一場賭上人生一切的夢，也是一個無法回頭的選擇。黑貓中隊是一個高空夜間偵測的部隊
，而夜間低空偵測飛行部隊「黑蝙蝠中隊」則又是一段台灣飛官史上另一段故事。只能說
戰爭不僅是勝敗，而是奪去更多不管輸贏之外性命。在2015年國家地理頻道拍攝《台灣菁
英戰士：傲氣飛鷹》以現代的台灣飛官訓練拍攝紀錄影集，讓人了解新一代飛官展新的面
貌。










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