【玩命關頭7】為愛而生，馭車而神 - 電影

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以下微雷















不愧是環球影業今年的壓箱寶，上映首周適逢連假，檔期前後又無強片可匹敵，全台票房
順勢突破2億，是台灣近來最亮眼的票房成績了。加上打著保羅沃克遺作的名號，以及新
成員傑森史塔森的加入，都讓這部片話題性十足。至於電影本身有著極高的娛樂價值，就
算不看劇情邏輯還是很有娛樂效果，絕對可以餵飽大多數人的胃口。

《玩命關頭7》從頭到尾毫無冷場，高潮不斷又超持久，就怕你覺得疲乏先陣亡。導演溫
子仁抓住了電玩的精隨，以破關和刷副本的架構呈現電影的節奏。每一個關卡都在不同地
區展開，破完關就立刻切換場景，就像在遊戲中不同的副本闖關一樣。主線任務明確也很
有難度，所以沒有支線任務也能很精彩。每關都會出現大中小頭目，還有傑森史塔森的亂
入，提高這場遊戲的難度。而玩命團隊也加入了新成員，偶爾還會有NPC的中繼救援。原
本的幾個角色更是點滿技能，展現出前所未有的戰力。在兩邊勢均力敵的情況下，這場遊
戲更是讓人看的上癮。但就如同電玩遊戲，這樣的劇情模式可以說完全不意外，所有的劇
情走向都在掌控中，觀眾等的只是主角們何時會打出必殺技而已。

動作部分可以說是近來電影中最強悍的了。運用一些獨特的運鏡，在對打時不做過多剪接
，動作設計也相當精巧，這樣的表現已經比一些聲稱動作電影的來的好(就是在說你，老
爹)。對打的角色各個肌肉結實，再配上一點音效加強拳拳到肉的感覺，看了覺得非常痛
快。不得不誇一下傑森史塔森演活亂入BOSS的角色，近來少有反派身手如此了得，雖然還
是永遠的一號演技，但光是開場的SOLO，氣勢就能榮登最兇狠反派的前幾名，最後敗在馮
迪索的大力腳實在可惜。

《玩命關頭》最讓人津津樂道的是系列作時間軸的串連，就算演到第七集了還是怕大家看
不懂，只好拿一些回憶片段來為大家複習，甚至直接拉回令人懷念的東京，這部分雖可有
可無，但硬被導演串起來還是令人佩服。在看回憶片段的同時，讓人不禁想問：從第一集
到現在，《玩命關頭》是不是走了樣?從一開始以飆車甩尾為噱頭的警匪片，到現在變成
凡人版的復仇者聯盟，這樣的轉變策略的確是讓整個系列起死回生，吸金價值更是水漲船
高，對片商而言絕對是成功的轉型。但對我而言，《玩命關頭：東京甩尾》是整個系列作
中讓飆車的靈魂達到最高峰的一部，在那之後，《玩命關頭》的靈魂開始凋零，在這集則
是正式宣告死亡。壓根和當初的街頭飆車甩尾完全脫鉤，劇情扯到你不笑都難。很久沒看
到娛樂價值如此高的電影，但也真的完全只剩娛樂價值而已…。接下來想看拉風的超跑、
熱血的引擎聲、帥氣的甩尾車技，或許只剩《極速快感》(《Need for speed》)可以期待
了吧。

最後覺得這部片最棒的地方就是導演沒有用領便當的方式作為保羅沃克不再出現在續作的
理由，除了是對演員的尊重，也加強了這部電影的家庭元素，在最後分道揚鑣的畫面相當
扣人心弦。除了念出Lykan超跑各項優點的片段烙印在我腦海之外，其他部分也是搶戲十
足，一些經典畫面都少不了他，這部電影做為告別作絕對適合。

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