保羅沃克有什麼了不起的嗎 - 電影

先不管那些跟風的人是從哪裡來

以電影的角度來看的確是普通，演員演技也說不上非常出色
但這系列電影主角還是車，就是車和他的光頭夥伴

十幾年前小弟還是個小屁孩的時候看完誰記得Vin Diesel和Paul Walker
第一集就是一個大肌肌光頭與他的dodge charger
第二集就是一個金髮奶油小生與他的GTR
第三集就是一個叔辣屁亞洲人與他的RX-7 (阿主角哩
然後第四集開始把這幾台車子與他的好夥伴拼拼湊湊開始各種Super八嘎冏的行為
每一集一定要出現不同的車、一定有更無腦的電音、還有各種咖稱、奶子、還有更多的光頭
好啦，說到這裡知道我要表達甚麼了吧，看不懂車的人覺得不好看的機率大幅提升
覺得開車就是只能60超過就一丁點不能接受的人可以滾了。

每個系列電影總會有他的主軸才能系列下去
變形金剛:更多的爆炸和越來越快的變形花招和速度
英雄(Marvel & DC):更多開掛的英雄來一起聯合推倒大魔王
即刻救援:更多的...兒........下一集誰會被綁?

好拉回來，大玩飛車特效的電影滿天飛，為何這部如此受歡迎?
對的角色開著對的車，其中個人覺得印象最深刻的就是123集。
簡單說，就是第四集開始把前三集的各位快樂夥伴拉來幹壞事，開始各種車子、奶子、光頭。
以這種爽度而言，市面上有哪些電影可以媲美?
而且這幾個元素又不能缺少某一角，又不能喧賓奪主，
007一定要有Gun、Bond girl、和James Bond，少了一個還叫007嗎?

4開始主軸在劇情動作片上也開拓了一些非汽車迷的市場，我個人感覺是非頂尖但也不錯，
但是後來才進場的觀眾可能也不知道這系列從哪裡開始紅的，但也非戰之罪。
奪魂鋸系列我是看了奪魂鋸3D才回頭看123456，所以我沒資格看奪魂鋸?

再說說被版上損的要命的二三集，在當時大有人各種酸23集沒了美式大肌肉引擎車款根本糞
但老實說第二集才開始吸引我，第三集讓我幾乎變成這系列的Fans，
有個原因是小時候根本不太認識歐美車款除了雙B和法拉利保時捷，但相對日系車款相對熟悉
當時頭文字D、烈火戰車正紅，聊天各種SKY葛格、藤原豆腐。

玩命關頭23就用了很大量的日系車種，以台灣來說要不紅還蠻難的，畢竟電影和動畫有差
第二集光第一場賽車就已經把火烘到最高了，S2000、Supra、RX-7、GTR。
後面車庫拉開那瞬間各種車子鳥獸散那場面也實在是爽極了。

第三集，這集的存在的確很突兀，但絕對是很有存在感的一集，
說他拍的好不好見仁見智，但是一定是很成功的一集，
一來好萊屋電影如果拍攝亞洲劇情，常常會顯的像是"西洋人想像的東洋人"要不就各種配角
但這集一開始就把老美和日本的文化落差感拍出來了，男女主角反而可以丟到垃圾桶了
甩尾對於單純的競速來說不一定是種很有效的技術，但在空間狹小的道路上的確是種方法
停車場之役就算放到現在來看來是很熱血，韓一夥人被追逐逃竄東京市區各種刁鑽蛇行也好看
同樣的事情不同文化來表現，現在也沒有幾部電影挑戰過。

當然第三集之後越來越動作劇情片取向，要討論劇情板上大有人寫就不多描述。
拉回Paul Walker為何在這系列上這麼拉攏人心的討論，
換個方法說，少了這系列任何一個角色都是失色的，
Brian&GTR Han&RX-7 Dom&dodge R/T Roman&喇叭嘴 Tej&科技產品...etc
現在確定少了Brian、Han、Gisele，剩下拍一拍真的名副其實的玩命光頭了，

說沒了Paul Walker這系列就死了這類言論其實有點偏頗，
Paul Walker大有成名之後拍過其他片子，不過成績就是...恩大家都看得到，
但是他對這系列的重要性就是這麼高，因為每個角色的特色鮮明，跟車子的印象也很深，
少了一個都會讓老觀眾有種失落感。

個人覺得環球應該要點到為止就好，這類題材大可在另闢新系列，別再瘋狂消費這系列
續作不一定會很差，像是後來加入的Owen Shaw&Deckard Shaw也都很亮眼，
美式大肌肌 VS 英式特工
但最初的角色都漸漸消失了，大可開新系列拍部其他格局的同類電影。

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