看玩命關頭9之前，讓我們一同回顧 - 電影

《玩命關頭9》將於5/19上映，回顧這20年來的八集，之前版上討論「大家最愛哪一部？
」第五集似乎脫穎而出。感謝誌友投稿，讓我們知道更多關於《玩命關頭》系列拍攝過程
中的小故事。

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以下文章為高雄電影誌誌友投稿，代為轉發，更多在地電影相關訊息可參考粉專：
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《玩命關頭》系列電影，從第一集上映至今已經20年，每次推出都創造不少話題
與票房，導演最初的想法是將洛杉磯的改裝車文化搬上大螢幕，這是開發第一集最初的動
機。

飾演男主角的兩位分別是Vin Diesel和Paul Walker，在劇情中分別代表黑白兩
道。電影上映後，也將兩位從龍套演員，躍升為國際巨星。劇中也出現許多洛杉磯的改裝
車文化元素，像是鍍鉻飾品、車底霓虹光條、幫派文化、械鬥、街頭競速、零四加速賽…
。

第一集在票房上取得成功後，電影公司決定開拍第二集。當時Vin Diesel有著不
拍續集的原則，原因在於電影公司往往為了賺錢而投資續集，若沒有好的劇本，將搞砸原
作口碑，所以就沒再跟電影公司簽約。但Paul Walker曾經在訪談中表示，他無論如何都
不會放棄這個讓他成名的電影與角色，因此參與第二集的演出。該片由戴文青木(Devon A
oki)演出一位女飆車手，在拍攝期間，戴文青木尚未取得駕照，也沒有開車經驗，所以觀
眾並不會看到戴文青木實際開車的畫面。華裔饒舌歌手歐陽靖也在本片中客串改車技師一
角。

第三集由華裔導演林詣彬指導，這次將劇中主要場景移至海外—東京。導演表示
，希望能在此系列中，表現出日本的改裝車文化，這也呼應第一集「表現某地方改裝車文
化」之精神。

劇組工作人員多次在訪談中提到，以往好萊塢電影中的飆車鏡頭從來沒有像《玩
命關頭》系列一樣，攝出街頭甩尾漂移的場面(即使有也非常短暫)，因為需要用到專業技
術，日本甩尾天王土屋圭市也參與技術指導，電影裡有不少甩尾鏡頭都是由土屋圭市與多
位日本甩尾好手一同完成。第三集在全球只獲得將近1億6千萬的票房，是目前整個系列中
票房收入最差的一部。

林詣彬導演於第三集開拍前，曾遊說過首集原班人馬一同拍攝續集，但當時Vin
Diesel仍未確定是否回歸。所幸在林詣彬導演努力不懈遊說之後，原班人馬終於答應回
歸，也才讓第四集順利開拍並由Vin Diesel出任監製。第四集也是Gal Gadot首次演出的
好萊塢電影，更奠定了Gal Gadot在好萊塢的知名度。導演林詣彬在拍攝第三集東京甩尾
期間，腦海裡已有之後續集的初步藍圖，這藍圖也隨著時間的演進不斷修改，更臻完美。

第五集加入了巨石強森，身為監製的Vin Diesel在電影開拍前，曾在社群媒體上
詢問：「大家會想看到誰加入電影裡一起飆車？」不少人都提到巨石強森，這就是巨石強
森的試鏡過程。巨石強森的加入，也為開始為電影增添「肌肉」的元素。此外，第二集的
女主角Eva Mendes，也在本集片尾客串登場。

導演林詣彬將第六集的場景移師歐洲，規模也比以往都來得更大。7億8千多萬美
金的票房收入，讓電影公司希望能在隔年就上映第七集，向來對自己作品求好心切的林詣
彬，認為這樣時間太短，無法製作出他心目中理想的電影，因此只好選擇向電影公司辭去
導演一職。

電影公司於是找來導演溫子仁執導第七集，溫子仁多次表示，這電影是他目前生
涯中，所執導過場面最大、規模最大、成本最高、也是製作過程最困難最辛苦的一部電影
。

正當第七集拍攝到一半時，男主角之一的Paul Walker卻發生了車禍意外身亡，
讓整個劇組悲慟不已，電影拍攝進度停擺四個月後才重新開機。為了紀念這大家庭的一份
子，在電影的結尾，刻意製造了一場向他道別的戲，也致敬Paul Walker在《玩命關頭》
系列電影裡的付出。Vin Diesel的獨白，同時訴說了他與Paul Walker兩人之間的兄弟情
，不論在戲裡或戲外。全球影迷爭相進戲院一睹Paul Walker的遺作，第七集的全球票房
總收入高達15億美金，也是《玩命關頭》系列中票房收入最高的一部。

第八集的反派由莎莉賽隆擔綱演出，劇情也銜接第六、七集的故事。不過在拍攝
第九集時，媒體卻爆料巨石強森與Vin Diesel不合的傳言，兩人於社群上隔空交火。

即將上映的第九集，光是預告，就有不少驚人的彩蛋，令全球影迷引頸期盼，導
演林詣彬也重回導演一職，執導第九集。

《玩命關頭》系列究竟好不好看，相信大家都有自己的見解，可以肯定的是，這
是全球影史上最賣座、最成功的飆車競速動作電影。參與演出的幾個演員也都因為這系列
電影，一躍成為國際巨星。官方目前證實，該系列將在第11集完結，為整個系列畫下句點
。回顧整個系列電影，不僅是電影內容好看，而且電影裡有許多的細節都藏有不少驚喜彩
蛋與冷知識等著觀眾親自去發掘。

請期待高雄電影誌誌友Paul McFly投稿的第二篇「那些玩命關頭中，亮眼的客串角色」

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