薩利機長內容一問(可能有雷) - 電影

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今天剛看完薩利機長

我覺得是近期最好看的電影之一!!推薦大家去看~

有個問題我一直想不清楚

意外的當下常令人手足無措(雖然幸好有專業冷靜的機長副機長和機組員)

而事後諸葛要講多少就有多少

飛安調查委員會的目的是要釐清事發原因、經過等等

很明顯電影裡那些委員都很想把結論導向薩利機長的判斷錯誤

我想問這會不會跟保險理賠的比例有關係?

因為

天災或不可抗力因素=>保險公司賠多

機長人為因素=>航空公司賠多


會有這樣的關係嗎?跟航空保險相關領域沒什麼研究....

真的有就黑了XD




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All Comments

Lily avatarLily2016-09-12
救命 我的家人同學 被曹操魏族混血變臉換人
Dorothy avatarDorothy2016-09-15
樓上你想表達什麼.......
Cara avatarCara2016-09-18
話說空中浩劫裡面調查的方向好像沒有朝向這個方向?
Doris avatarDoris2016-09-18
原po的問題也是我的問題~ 話說1F怎麼了
Queena avatarQueena2016-09-21
1F推錯文而已吧XD一看就知道他推的是屍速
Hedda avatarHedda2016-09-23
沒錯,就是這樣,忘了是傑西還是誰說的,如果證明機長判
斷正確,保險公司會不開心。
Kama avatarKama2016-09-26
也覺得這部是今年上半年最好看的片之一
Xanthe avatarXanthe2016-09-26
所以委員可能有收到保險公司的紅包之類的嗎XD
Victoria avatarVictoria2016-09-28
坦白說 如果NTSB這樣幹 那他的公平性就....
空難調查不應受這種外力因素影響才是
不過說真的 空難事件發生不要急著說是誰誰誰的錯
Ina avatarIna2016-09-29
當出華航那霸火燒機 鄉民罵得要死 結果調查出來
是波音的設計瑕疵 那誰來還華航公道呢?
Zanna avatarZanna2016-10-01
其實你要是看過空中浩劫,NTSB的調查其實沒有那麼有
Elma avatarElma2016-10-03
戲劇性,也沒有什麼當場打臉的這種直播,模擬的結果
本來就是50/50,電影應該是為了戲劇張力才做了這樣的
Joseph avatarJoseph2016-10-03
改編,還有樓上,那霸事故華航自己也有維修疏失喔,
忘了裝一個墊片才導致螺絲鬆脫刺穿油箱,波音的設計
Ethan avatarEthan2016-10-08
瑕疵是在沒有防呆機制,忘了裝一個東西就會使螺絲整
個脫落,可是這還是建立在維修瑕疵的情形下才會發生
Gilbert avatarGilbert2016-10-09
這就是我對這部電影最嚴重的問題 就是不該把NTSB這樣演
Lauren avatarLauren2016-10-13
不這樣子演就變紀錄片了 電影總是需要反派
Zora avatarZora2016-10-13
同意樓上的說法,但是其實NTSB做了很多專業的調查,包
括是什麼鳥類都還請史密森尼博物館做DNA鑑定,電影有
點把他們弱智化了,這應該就是紀錄片跟電影的差別,電
電影需要戲劇張力,而紀錄片不用
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-10-16
如果只有華航有這問題才叫做維修疏失 事實上是全世
界的737NG很多都有類似狀況 甚至日本有交機不到半年
的飛機 它的墊片也沒了……
Christine avatarChristine2016-10-17
@weiti, 建議看一下NTSB的事故報告,成功率53%的那20
次模擬,前提全都是鳥擊後「立即」回航至於加上35秒
反應時間的模擬,跟電影一樣,只做了1次,結果也如電
影演的失敗坐收,跟53%相差何止千里...
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-10-19
一半的機率賭的比降落在哈德遜河大,只要有閃失連地面死傷
都很大,NTSB相信沒白痴到這樣但不這麼安排我們直接看空中
浩劫或紀錄片就好
Callum avatarCallum2016-10-20
空中浩劫其實還是有說啦,不過一句話就帶過去了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2016-10-24
畢竟這影片主角是薩利機長而不是NTSB
Candice avatarCandice2016-10-26
所以後續的調查怎樣跟薩利機長都沒關係了
要是再講下去大概只會落得一個尾大不掉/焦點失衡的批評
Linda avatarLinda2016-10-27
而且空中浩劫那集也說他們很困擾,因為得當個反派w
就像是一個要從英雄舉止中雞蛋挑骨頭的壞人一樣
Mia avatarMia2016-10-27
請問一下加35秒是說鳥擊後35秒才能開始反應嗎?
Queena avatarQueena2016-10-27
應該是要確認壞掉的地方有哪裡吧?真的很好看
Edwina avatarEdwina2016-10-27
35s是撞到後通常會先評估多種方案擇一後所需要的時間吧
Hazel avatarHazel2016-10-29
跟保險理賠沒關係,跟劇情需要有關係,編劇出來的,懂?
Delia avatarDelia2016-11-01
35秒是鳥擊之後確認受損狀況、跟塔台聯繫、決定處置…
Jacob avatarJacob2016-11-03
35秒是因為他們從反應、到確認受損以及知道哪裡有跑道
Daniel avatarDaniel2016-11-04
至少得花這麼多時間,而當初模擬的時候就忘了考慮這點
看來就是一撞就知道要返航還知道要去哪條跑道
Robert avatarRobert2016-11-05
要知道當時可不是只有1549一台飛機在飛
Daniel avatarDaniel2016-11-06
責任歸屬和後續賠償哪可能無關
這架泡水機後來就是AIG賠的後來AIG把飛機賣給北卡的
航空博物館了
Daph Bay avatarDaph Bay2016-11-10
有人看過機長自傳?
Blanche avatarBlanche2016-11-13
華航維修少墊片是很容易有疏失的地方 空中浩劫有說維修視野
Ursula avatarUrsula2016-11-15
受限 在維修組無法清楚看到又無設計防呆的情況下...
還好最後人都安全疏散了
Lauren avatarLauren2016-11-17
現實世界委員會是很中立的,導演訪問有說為了戲劇張力必需要
有反派,所以戲裡面委員會的人特別用捏造的假名