薩利機長內容一問(可能有雷) - 電影

By Brianna
at 2016-09-12T00:36

Table of Contents

今天剛看完薩利機長

我覺得是近期最好看的電影之一!!推薦大家去看~

有個問題我一直想不清楚

意外的當下常令人手足無措(雖然幸好有專業冷靜的機長副機長和機組員)

而事後諸葛要講多少就有多少

飛安調查委員會的目的是要釐清事發原因、經過等等

很明顯電影裡那些委員都很想把結論導向薩利機長的判斷錯誤

我想問這會不會跟保險理賠的比例有關係？

因為

天災或不可抗力因素=>保險公司賠多

機長人為因素=>航空公司賠多

會有這樣的關係嗎？跟航空保險相關領域沒什麼研究....

真的有就黑了XD

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Tags: 電影

All Comments

By Lily
at 2016-09-12T10:30

救命我的家人同學被曹操魏族混血變臉換人

By Dorothy
at 2016-09-15T21:12

樓上你想表達什麼.......

By Cara
at 2016-09-18T05:56

話說空中浩劫裡面調查的方向好像沒有朝向這個方向?

By Doris
at 2016-09-18T12:04

原po的問題也是我的問題～話說1F怎麼了

By Queena
at 2016-09-21T10:28

1F推錯文而已吧XD一看就知道他推的是屍速

By Hedda
at 2016-09-23T14:48

沒錯，就是這樣，忘了是傑西還是誰說的，如果證明機長判
斷正確，保險公司會不開心。

By Kama
at 2016-09-26T06:01

也覺得這部是今年上半年最好看的片之一

By Xanthe
at 2016-09-26T08:11

所以委員可能有收到保險公司的紅包之類的嗎XD

By Victoria
at 2016-09-28T17:18

坦白說如果NTSB這樣幹那他的公平性就....
空難調查不應受這種外力因素影響才是
不過說真的空難事件發生不要急著說是誰誰誰的錯

By Ina
at 2016-09-29T03:22

當出華航那霸火燒機鄉民罵得要死結果調查出來
是波音的設計瑕疵那誰來還華航公道呢?

By Zanna
at 2016-10-01T22:57

其實你要是看過空中浩劫，NTSB的調查其實沒有那麼有

By Elma
at 2016-10-03T18:23

戲劇性，也沒有什麼當場打臉的這種直播，模擬的結果
本來就是50/50，電影應該是為了戲劇張力才做了這樣的

By Joseph
at 2016-10-03T22:38

改編，還有樓上，那霸事故華航自己也有維修疏失喔，
忘了裝一個墊片才導致螺絲鬆脫刺穿油箱，波音的設計

By Ethan
at 2016-10-08T06:26

瑕疵是在沒有防呆機制，忘了裝一個東西就會使螺絲整
個脫落，可是這還是建立在維修瑕疵的情形下才會發生

By Gilbert
at 2016-10-09T21:23

這就是我對這部電影最嚴重的問題就是不該把NTSB這樣演

By Lauren
at 2016-10-13T10:47

不這樣子演就變紀錄片了電影總是需要反派

By Zora
at 2016-10-13T16:01

同意樓上的說法，但是其實NTSB做了很多專業的調查，包
括是什麼鳥類都還請史密森尼博物館做DNA鑑定，電影有
點把他們弱智化了，這應該就是紀錄片跟電影的差別，電
電影需要戲劇張力，而紀錄片不用

By Carolina Franco
at 2016-10-16T08:29

如果只有華航有這問題才叫做維修疏失事實上是全世
界的737NG很多都有類似狀況甚至日本有交機不到半年
的飛機它的墊片也沒了……

By Christine
at 2016-10-17T17:46

@weiti, 建議看一下NTSB的事故報告，成功率53%的那20
次模擬，前提全都是鳥擊後「立即」回航至於加上35秒
反應時間的模擬，跟電影一樣，只做了1次，結果也如電
影演的失敗坐收，跟53%相差何止千里...

By Tristan Cohan
at 2016-10-19T15:56

一半的機率賭的比降落在哈德遜河大，只要有閃失連地面死傷
都很大，NTSB相信沒白痴到這樣但不這麼安排我們直接看空中
浩劫或紀錄片就好

By Callum
at 2016-10-20T21:54

空中浩劫其實還是有說啦，不過一句話就帶過去了

By Suhail Hany
at 2016-10-24T02:53

畢竟這影片主角是薩利機長而不是NTSB

By Candice
at 2016-10-26T00:43

所以後續的調查怎樣跟薩利機長都沒關係了
要是再講下去大概只會落得一個尾大不掉/焦點失衡的批評

By Linda
at 2016-10-27T07:58

而且空中浩劫那集也說他們很困擾，因為得當個反派w
就像是一個要從英雄舉止中雞蛋挑骨頭的壞人一樣

By Mia
at 2016-10-27T15:24

請問一下加35秒是說鳥擊後35秒才能開始反應嗎？

By Queena
at 2016-10-27T18:55

應該是要確認壞掉的地方有哪裡吧？真的很好看

By Edwina
at 2016-10-27T23:22

35s是撞到後通常會先評估多種方案擇一後所需要的時間吧

By Hazel
at 2016-10-29T13:48

跟保險理賠沒關係，跟劇情需要有關係，編劇出來的，懂？

By Delia
at 2016-11-01T02:55

35秒是鳥擊之後確認受損狀況、跟塔台聯繫、決定處置…

By Jacob
at 2016-11-03T16:56

35秒是因為他們從反應、到確認受損以及知道哪裡有跑道

By Daniel
at 2016-11-04T04:43

至少得花這麼多時間，而當初模擬的時候就忘了考慮這點
看來就是一撞就知道要返航還知道要去哪條跑道

By Robert
at 2016-11-05T13:57

要知道當時可不是只有1549一台飛機在飛

By Daniel
at 2016-11-06T03:45

責任歸屬和後續賠償哪可能無關
這架泡水機後來就是AIG賠的後來AIG把飛機賣給北卡的
航空博物館了

By Daph Bay
at 2016-11-10T14:45

有人看過機長自傳？

By Blanche
at 2016-11-13T05:58

華航維修少墊片是很容易有疏失的地方空中浩劫有說維修視野

By Ursula
at 2016-11-15T22:25

受限在維修組無法清楚看到又無設計防呆的情況下...
還好最後人都安全疏散了

By Lauren
at 2016-11-17T08:51

現實世界委員會是很中立的，導演訪問有說為了戲劇張力必需要
有反派,所以戲裡面委員會的人特別用捏造的假名

薩利機長內容一問(可能有雷) - 電影

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