薩利機長內容一問(可能有雷) - 電影

: http://goo.gl/e4UhiW 這張航圖說得很清楚了


這張航圖是非正式航圖 吉普森公司根據1549事件特別製作的

你想問的可能是航圖中的MissAPCH是啥意思

MissApproach是誤失進場程序

也就是機師認為看不到跑道 或是有任何因素覺得這次降落不安全

那他要Follow誤失進場程序 再重新進場

可是US1549的雙發動機都因為鳥擊熄火 也就是不管怎樣 都要落下去

因為沒有第二次機會了 沒推力沒高度沒速度

所以航圖上面才會寫說 None "ONLY ONE CHANCE"

事實上要不是機長先啟動了輔助動力單元進而啟動了某些功能保護飛機不至於失速

不然他迫降的速度是會失速的


要說有關也可以要說無關也可以

但問題是 要維修那個組件的話 你沒辦法眼睛跟手同步操作

你只能用手伸進去摸......

所以你可能一個不小心就把墊片給弄掉 (當然也可能一開始墊片就不存在)

因為事後FAA特檢完就是全世界一堆737都有這狀況

如果只有華航犯這種錯才叫疏失

一堆航空公司都有這問題那就是設計有問題讓大家容易出包

更別說有發現交機不到半年的超新飛機墊片也不見了-.-


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