賽道狂人 - 電影

這是一部讓人熱血感動的電影

不論從甚麼角度來看，我覺得這部電影都非常的成功。


首先

這部電影帶領我們透過福特汽車的經營，

看到很多企業經營的有趣故事，

談併購(併購法拉利失敗)、新創事業部門(賽車)、人才任用、

主管之間的合作與矛盾

看到福特高層們，其實對賽車並不了解，但卻硬要干涉主導謝爾比的賽車專案

正是外行主導內行，彷彿看到現代很多充滿官僚體制公司的影子~

公司究竟是要找會做事的，還是要找會做樣子的人呢?


其次是讓人欣賞的邁爾斯跟謝爾比的兄弟情懷

從麥特戴蒙跟克里斯汀貝爾的演技，只能說完全無話可說

神一般的演技。

兩位傳奇賽車手，相知相惜，有一樣的對車的狂熱，

而兩次，邁爾斯因福特高層的政策，失去了個人參賽奪冠的機會，

但脾氣古怪的他，反而沒有因為這樣生氣。

原來，他追求的是投入賽車本身的快樂，在高速奔馳的過程找到他自己，

而比賽的勝敗，似乎反而不是他最在意的。


電影中還有第三個靈魂人物: 艾科卡

就是去跟法拉利談併購失敗的那位

雖然他也是高層，但明顯的具有更開明、細膩的眼光，

雖然他不方便為謝爾比出聲頂撞上司，但也是默默地支持他們。

艾科卡也是汽車業歷史上赫赫有名的人物，後來擔任福特及克萊斯勒總裁

推出"福特野馬"名留青史、拯救克萊斯勒起死回生

這位傳奇人物今年過世，本片也算是向他致敬。



福特汽車，曾是底特律三大汽車廠之一，

成立於20世紀初，到了電影中已經是第三代的老闆了，

福特亨利一世，也曾於2戰時期，響應國家需要，建設一個工廠生產組裝B系列的轟炸機，

也就是電影決戰中途島的轟炸機們。

帶著汽車界老大哥以及國家的榮耀，福特亨利二世也是自尊心很高，

不容許福特汽車在市場上遇到瓶頸，因此努力地找尋市場的新策略。



一樣是飆車競速，我想這部片比起玩命關頭之類的，

看完更多了幾分層次，給人許多沉思跟感觸，

"當引擎轉速超過7000轉，一切會慢慢消逝，車子也逐漸變輕直到消失，只剩下自己在空間
與時間中穿梭。"


對一件事情全心全意投入，到了忘我的境界

短短數十年，人生幾何，能有幾次這樣的奮不顧身?

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