鐵達尼號電影的一些細節 - 電影

艙房
1.電影的B52/B54/B56艙房在史實上是空房，但有一說是由布魯斯伊斯梅使用
然後電影實際上是把C55艙房跟上面的艙房外走廊構成一間虛構的房間

2.傑克的G-60實際上不存在，G甲板的艙房只有到G-41
三等艙有另外的編號，沒有標示甲板的層數

3.鐵達尼號的糾察長起居室實際上是在船內部沒有靠窗
電影中在舷側，是參考奧林匹克號的艙房配置

船員
4.電影中在鍋爐室指揮其他機艙成員離開淹水艙房的船員，在船難中有生還
他的名字是：范德瑞克・巴瑞特，為鐵達尼號的首席司爐

船隻
5.鐵達尼號在出航前，六號鍋爐室的右舷煤艙火災持續不斷，直到4/14晚上才撲滅
也因為右舷煤艙火災，使得那附近的船體結構被弱化，也被認為是沉船的助因

6.鐵達尼號撞冰山的當下，其實也有不少右舷前方艙房的乘客打開窗戶一探究竟
另外在失火煤艙的上方，也不少乘客打開舷窗以通風散熱
這些打開的舷窗在之後都沒關上，也影響鐵達尼號的沉沒速度

7.鐵達尼號撞上的冰山，是由拉不拉多洋流從北極帶來的冰塊
許多乘客說當晚天氣變冷，正是駛入比較寒冷的洋流的證據

洋流冷暖交接之際，容易形成海市蜃樓
冰山就這麼剛好的隱藏在海市蜃樓形成的虛假海平面裡面
(假的海平面比真的海平面更高，只有從水線處看才有辦法發現冰山的浪花)
等瞭望員看到時就來不及了，就算有雙筒望遠鏡也很難提早發現冰山

先寫這些，後續想到什麼再來補充

--