而且因為脖子很難練，所以F1車手基本上頸部周邊的肌肉都很強。
推 MPSSC:還有 賽車手基本上是瘦小的人限定 09/29 18:36
推 Kikoro:F1加速跟過彎壓力超大 一般人大概會直接被晃暈吧XD 09/29 18:40
→ Kikoro:體型小是真的XD 大概165-175之間? 09/29 18:41
推 Bking1300:沒什麼"限"不限定的 實力還是比較重要 只是瘦或矮 會多 09/29 19:37
→ Bking1300:很多優勢 賽車+人輕量化 座艙運用彈性變大 09/29 19:41
來講個小故事。
曾經有個英國新秀，他叫Justin Boyd Wilson (35),
23歲那年（2001年）好不容易拿了國際F3000的總冠軍，
（International Formula 3000後來改組成GP2系列賽，
在那個年代贏得F3000總冠軍的車手幾乎等於他可以升上F1了）
但是他之於F1而言就是不得其門而入。除了他沒啥贊助商之外，
最大的障礙還是他的身高：他老兄身高6呎4吋（193公分）XD
根本沒有哪家車隊的賽車是依照這等巨無霸身高打造的，
所以直到2003年才有一家總是吊車尾的Minardi車隊看在他的贊助份上收留他，
並且完全依他的身高打造賽車（倒是苦了他的隊友Verstappen和Kiesa就是了）。
哦對了此君後來飄洋過海來到米國，現在在米國的IndyCar賽事混得還不錯。φ(._. )>
推 Anail:忘記是否在轉播時聽到的 一場下來會脫水3、4公斤 09/29 21:34
差不多。因為安全因素，你上場時穿著防火內衣（拜Lauda大大的事故所賜），
賽車服也是防火的，厚重且密不透風，賽事進行時全身上下流出的汗
都會由這兩件衣服吸附，所以你的體重在跑完比賽之後還是一樣。
－但是千萬不要急著卸下賽車服，因為F1規定競賽車輛含車手要在650公斤以上XD
（賽後人車都要秤重的）
推 blackwoods:問一下 F1本身票房收入+贊助廣告+轉播有賺錢嗎? 怎麼 09/29 22:51
→ blackwoods:感覺比較像是車廠實力宣揚 賽事本身超燒錢吧?? 09/29 22:52
推 u1302094:請查找關鍵字：Concorde Agreement, FOM, Bernie 09/29 22:59
協合協定的沿革又臭又長（無誤）而且精采程度不輸最近的什麼政爭
還是啥半折直送（Ｘ）十倍奉還（？）的，這裡我只能言簡意賅地說，
F1很吸錢沒錯，但是有錢進就代表有錢出，票房收益會先由各國的賽事主辦單位收走，
然後依照一定比例上繳給FOM. 場邊廣告收益以前也是這樣，後來FOM決定自己下來弄，
然後再納入總拆帳分紅。轉播權利金就真的是FOM統理了，而且FOM還得自己養一組
轉播組，提供公版訊號給全球各國的電視台做為轉播的基本供應。
－不是每家電視台都有厚底本錢可以全球跟著賽事跑的........
新版的協合協定最近幾天才簽妥，有興趣的可以去調一份看看，
你會覺得分紅能分成這樣F1實在是體育的商業模式運作極致。φ(._. )>
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