【護鯨大戰】S4E06-08 - 探索頻道

S4E06 Race to Save Lives

New Zealand's Navy contacts the Steve Irwin to respond to an emergency
distress signal where five crew members from a Norwegian sailboat have
gone missing. Now the Sea Shepherds must risk their lives in a
dangerous mission to find the missing mariners.

史帝夫厄文號接獲紐西蘭搜救協調中心的來電，兩百英里外有船發出求救訊號，
有一艘47呎的帆船冒險隊，挪威籍的「狂暴號」遇上風暴，
而 SI 號他們是離該船最近的船隻。
原本有一搜紐西蘭軍艦由北往南前往救援，但是遇到卡在中間的強大風暴，
他們被迫回港修船；因此 SI 號被迫放棄原本的目標「尋找日本捕鯨母船艦」，
轉而去支援搜尋這搜發出求救訊號的船隻，就如直昇機駕駛 Chris 所說的：
「因為這是航海慣例，如果收到求救訊號一定要回應！」
而另一頭的 BB號則選擇繼續追隨他們找到的日本的加油燃油船「太陽月桂
Sun Laurel 號」，希望他們這樣跟監的動作能迫使這艘「太陽月桂號」被迫放棄
替日本捕鯨船隊在海上加油！
鏡頭再回到 SI 號上，經過16小時的搜索，他們在海上發現一艘載浮載沈的救生艇，
大家心頭一沈....在一番功夫下他們試著打撈起了這艘救生艇，上頭空無一人。
後來接獲紐西蘭那端的來電，他們被告知昨天紐西蘭軍艦前往救援時，
在風暴中他們遺失了三艘救生艇，最後在 SI號船員的目視下，發現這搜救生艇是
屬於紐西蘭軍艦遺失的其中一艘，大家虛驚一場！
現在距離「狂暴號」發佈求生警訊已經過了42個鐘頭，SI號的搜索仍然一無所獲！
因為風向及海像的關係，直昇機必須先前往麥克馬多基地加油，再回去找 SI號，
這一來一往，加上40~50的風速，使得兩方失聯依小段時間，又是虛驚一場！
而後 SI號接獲電話，告知「狂暴號」上岸組送上岸的兩名成員躲到了羅伊角的
雪克頓小屋，因而生還，但是留在「狂暴號」船上的三名成員仍然不知下落....
在事發50個鐘頭之後，Chris再度豈非搜尋，他後還找到一艘四人坐的救生艇，
忐忑不安的飛向前去察看，船頂破成兩半，船上沒有人，小船已殘破不堪，
船內船外都是冰。失事警報啟動56小時之後，SI號打撈起這搜殘破的救生艇，
在比對過鋌身號碼後，他們確認這搜救生艇，是屬於發出求救訊號的「狂暴號」所有，
而他們估計「狂暴號」應該已是撐不住風暴的侵襲了，
紐西蘭搜救協調中心宣告終止救援計畫，發佈三人死亡的消息，
這一個小小的意外插曲，替護鯨船隊抹上些許淡淡的哀傷....





S4E07 Enemy in Their Grasp

As the first leg of their campaign comes to a close, the Sea Shepherds
battle physical and mental exhaustion, especially pilot Chris Aultman.
Thanks to an anonymous tip, the Steve Irwin finally locates the whalers'
factory ship, the Nisshin Maru.

Ross Sea將近40萬平方公里，護鯨船隊要尋找捕鯨母船日新丸號，簡直是難上加難！
好在通訊官道格收到一封匿名的線報電郵，該匿名線報電郵說他們看到了日新丸號....
貓捉老鼠的遊戲開始！
直昇機駕駛員 Chris 飛上天空試圖在方圓兩百英里的海域內尋找日新丸號的蹤影，
經過兩個月的搜尋，日新丸號終於被直昇機發現到了，旁邊伴隨著一搜勇新丸號！
所有工作人員都興奮不已！
但此時 SI 號卻因燃油即將用盡而必須返航，而哥斯拉號卻仍在何巴特港內維修引擎，
只剩下 BB號獨自在海上，與 Chris 駕駛的直昇機互相支援。
而好不容易修好的哥斯拉號才出港準備全速進行，引擎又發出警報聲，
被迫又返港檢查，真是一個挫敗！
Chris決定飛到日新丸號上察看日本人是否補了鯨魚，直昇機才一過去就看見一具鯨屍，
消息傳回 SI 號上，大家心頭一沈....這趟任務的目標是不讓任何鯨魚被殺，
看來已經不可能達成了！
而此時 Chris 也發現到日新丸號與勇新丸號正加速的朝東闖過大片浮冰區急速想
擺脫 Chris 的偵察。
我想此時，日新丸號最不想碰見的，就是任何一搜屬於 the SS 的船隻....
而離最近的 SI 號卻不是破冰船艦！
因此偽船長必須要決定他是要跟隨在後穿越浮冰區，還是繞過浮冰區去圍堵日新丸號。
同時在工作了19個小時，飛行時數達9小時的Chris，決定他必須要先補充4小時的睡眠，
才會再起飛，偽船長寄望能夠靠 BB號來之源，但過去的這12天裡，
BB號一直跟隨著「太陽月桂 Sun Laurel 號」，希望他們這樣尾隨的動作能讓
捕鯨船隊燃油耗盡....
因此在BB號轉移目標之前，偽船長要BB號的人想辦法在「太陽月桂 Sun Laurel 號」
上裝上衛星追蹤器，而這意味著他們必須再天黑之後，不開燈光與無線電通訊下，
悄悄地讓小艇順利下水，再接近「太陽月桂 Sun Laurel 號」。
但是在 Chris 休息四小時候再度起飛，他卻發現在原本估算的範圍內，
竟然找不到捕鯨船隊的蹤影了，the SS 在經過兩個月的追尋，原本好不容易找到
捕鯨母船，卻又在一夜之間讓日本捕鯨母船逃離他們的搜索視線，
油量即將耗盡的 SI好必須返航，剩下 BB號自己在南極海洋上單打獨鬥了！
於是「永不妥協行動」的第一階段宣告結束，而直昇機駕駛員 Chris 也可能要
脫隊回家了，在 Chris 回家之前，偽船長給了他一項任務：將他們一為支持者的骨灰
放到海中一座冰山上，同時也因為這個舉動，以及 Chris 在空中所看見一切的美好，
讓他決定先暫時放下他的原本計畫，繼續留下來在 SI 號上參與第二階段的行動！
誠如 CHris 在這集最後所說的「我們這個組織的宗只是在推動改變，這不是一朝一夕，
也不是一次行動就可以達成」！





S4E08 Battle Stations

The Bob Barker and Gojira launch an ambitious assault on the harpoon
ship that has been following them and manage to completely disable the
whaling vessel. Now free of its tail, the Barker continues searching for
their ultimate target, the Nisshin Maru.

在SI號返港離開捕鯨海域後，就只剩下BB號一肩扛下尋找日新丸號的任務，
但惱人的是，日本捕鯨船隊的勇新丸三號一直尾隨在BB號後面，不時地把座標回報給
日新丸號，以便日新丸號躲避BB號。
好消息是，哥斯拉號終於修復正式返回崗位，將與BB號一同在公海上尋找
日本捕鯨船隊的蹤跡！
BB號上的兩艘小艇將與哥斯拉號聯手干擾勇新丸三號的船速，希望讓BB號能夠脫離
勇新丸三號雷達偵測的範圍；在兩艘小艇輪流對付勇新丸三號之下，勇新丸三號的
推進器似乎吃進他們放下的纜索，整艘船就這麼停下來了！
這讓BB號有機會全速脫離日本跟蹤船的追蹤範圍，就在船上一片歡聲鼓舞，
突然從無線電對講機傳來求救訊號：
「MaydAy! Mayday! Mayday! All vessels, all vessels, now we attached by
Sea Shepherd, Gojira.」
根據海洋法，聽到求救訊號的附近船隻必須趕來伸出援手，「Please assist our ship.」
眼看BB號就要成功脫逃，這下船長必須決定是要繼續前進還是回頭，我必須得說，
這群日本人真的是很貝戈戈！
BB號只要再往前五英里，就能擺脫勇新丸三號的跟蹤，這下日本人卻使出
這招手段「Mayday! Mayday! Mayday!」
BB號跟哥斯拉號同時回應了勇新丸三號的呼救，但是勇新丸三號卻靜悄悄的
沒有任何回應出現！事必有詐！
其中一艘小艇試圖靠近勇新丸三號，卻被船上的人擲下一根木棍差點打傷人，
然後過沒多久，勇新丸三號又啟動引擎了....Ｘ
但是 The Institute of CETACEAN RESEARCH 組織卻聲稱：
「...at least two wire ropes entangled in the YS3 sent a Mayday
signal...No attempt was made by the SS vessels to assist.」....ＸＸＸＸＸＸ！
讓僅遠在11哩遠的BB號加速，兩搜小艇跟哥斯拉號開始第二回合跟勇新丸三號的纏鬥，
雙方交手難纏難打，原本平行跟在勇新丸三號旁邊的哥斯拉號，突然被勇新丸三號
轉向的舉動嚇到，差一點又上演去年Ad Jil號被撞成兩半的戲碼，
但事後日本方面則宣稱是哥斯拉號自己突然衝向勇新丸三號船首的....
接著充氣小艇獵人號準備在跑一次勇新丸三號船首放繩纜，船身卻不小心與
勇新丸三號船首擦撞....還好沒事！
兩搜小艇考慮燃油餘量的因素，準備對勇新丸三號展開最後一次放繩纜的任務....
然後就看見勇新丸三號開始倒車，減速，最後完全停止，煙囪也沒也再冒煙！
好美的畫面哪！！！
BB號終於擺脫了勇新丸三號雷達所能偵測的範圍！他們在被跟蹤了25天之後，
終於擺脫日本船隊的跟監，留下哥斯拉號在勇新丸三號旁邊，遵循著海洋法
整整守了將近48個鐘頭，就怕勇新丸三號又再來「Mayday! Mayday! Mayday!」一次，
直到哥斯拉號船長接獲澳洲海事當局寄來的電郵，獲准哥斯拉號離開勇新丸三號！
哥斯拉號將重新接近BB號，兩艘船一起呈平行航線搜索捕鯨海域，尋找日新丸號的蹤跡；
BB號在一處地方發現海面上有鳥類停駐，靠近後發現疑似鯨魚屍體的殘骸，
看到鯨魚內臟在海面上漂浮，這可能意味的日新丸號就在附近的不遠處....
最後則是由哥斯拉號在日落前發現日新丸號的蹤跡！！！ＹＡ！！！




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我不在家，就在一個神清氣爽的地方遊蕩。



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